平臺與終端要符合交通部關(guān)于《機(jī)動車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)平臺技術(shù)規(guī)范》和《機(jī)動車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)計(jì)時(shí)終端技術(shù)規(guī)范》，公眾服務(wù)平臺支持交通通行新規(guī)”先學(xué)后付款，計(jì)時(shí)收費(fèi)“模式
以數(shù)據(jù)平臺為基礎(chǔ)，以'出租車云'為計(jì)算環(huán)境，實(shí)現(xiàn)管理部門、所有企業(yè)、 駕駛員、乘客所有相關(guān)人群間的綜合性管理和服務(wù)互動社區(qū)，提高了管理部 門監(jiān)管的能力。 采用信息化手段，實(shí)現(xiàn)投訴受理，行政處罰的內(nèi)部OA管理等，規(guī)范流程， 快速便捷。通過車輛出城記錄，緊急報(bào)警，圍欄報(bào)警，點(diǎn)位查車，異常聚集等功 能實(shí)現(xiàn)出租車的安全運(yùn)營管理。
實(shí)現(xiàn)了對駕駛員和車輛運(yùn)輸全過程的安全監(jiān)管預(yù)警 應(yīng)用主動安全智能防控技術(shù)，將真正實(shí)現(xiàn)了道路安全管理從“人防”到“技防”的轉(zhuǎn)變。
提升了企業(yè)安全管理效能和效率； 強(qiáng)化了科技手段在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域中的應(yīng)用； 切實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故發(fā)生、減少人員傷亡；
